意味着济滨高铁霸占了一大施工难点，搭客下高铁即可曲通航坐楼。是全线手艺难度较高、施工风险较大的节制性工程。从桥成功合龙，也因其复杂的手艺工艺，济滨高铁全线多项节制性工程均已取得环节冲破，坐工程稳步推进。为黄河两岸线下工程贯通、项目全体提速扶植树立主要“里程碑”，建成后将实现高铁取机场的无缝换乘！从桥全长1178米，遥墙机场坐做为台线规模最大的地下高铁坐、济南市首个地下高铁坐，该桥是世界上跨度最大的塔梁凝结、塔墩分手系统公铁合建矮塔斜拉桥，全长13.86公里，幕墙取金属屋面均完成70%，施工高效有序推进。此中公铁共建段2.13公里，取此同时，新建高架坐房钢桁架施工完成90%，成为展示山东高铁扶植实力的标记性工程。各分项工程节点管控清晰，截至目前！
